Suurin osa uusista sähköautoista on varustettu Type 2 -liitännällä AC-hidaslatausta varten. AC-latausasemat eivät yleensä sisällä varsinaista latauskaapelia, joten auton lataamiseksi tulee käyttää omaa Type 2 - Type 2 -latausjohtoa.

Latausjohtoja on 1- ja 3-vaiheisina sekä eri virtamäärille mitoitettuna. Plugin-hybridit on yleensä varustettu 1-vaihelatauksella, jolloin niille riittää 1-vaihejohto. Täyssähköautoista taasen löytyy yleensä 3-vaihelaturi, jolloin ne tarvitsevat 3-vaihelatausta tukevan latauskaapelin päästäkseen täyteen lataustehoon.

Kaapelien maksimi virrankesto on yleensä 16 A tai 32 A. Virrankeston kasvaessa kaapelin paksuus, paino ja hinta nousevat, joten "turhaan" ei kannata liian paksua kaapelia hankkia.

Perusvarma valinta on 3x16A Type 2 -latausjohto sopivan mittaisena, jolla saadaan maksimissaan 11 kW latausteho auton ja laturin sitä tukiessa.

Latauskaapelin valinta

1. 1- vai 3-vaihelataus. Tukeeko auto 3-vaihelatausta.
2. Virta: Auton laturin ja latausaseman maksimivirrat. Yleensä 16 A tai 32 A. Virrankeston kasvaessa kaapelin paksuus, paino ja hinta nousevat.
3. Kaapelin pituus: Liian pitkä tai lyhyt kaapeli ei ole mukava. Pituudet ovat yleensä 5 m, 7.5 m tai 10 m.

Katso myös kotilatausasemat kiinteillä kaapeleilla!